DPF Monitor

DPF -Diagnostik mit OBD ELM327 -Schnittstelle für Fiat JTDM Multijet Dieselmotoren

Steuern Sie Ihren Dieselmotor -Zustand, indem Sie die DPF -Dieselpartikelfilter -Clog -Ebene und die Wiederherstellungsverlauf überwachen. Überprüfen Sie einfach, ob sich der Filter derzeit im Regenerationsprozess befindet.

In modernen Dieselmotoren wirken sich alle Autofehler auf den DPF -Filterzustand aus. Fehlerhafte Injektoren, Probleme mit Zylinderkomprimierung, Probleme mit dem Blow-by-Schaltkreis, Motordichtungen und viele andere.

Die Kontrolle des DPF -Staates gibt den besten Überblick über den Autozustand und die Leistung. Es ist ein großartiges Werkzeug, wenn Sie Gebrauchtwagen kaufen.

Um diese Anwendung zu verwenden, benötigen Sie die ELM327 -Bluetooth/WiFi -Diagnoseschnittstelle und verbinden sie an den OBD -Anschluss in Ihrem Auto.

Um DPF-Daten zu lesen, muss das Programm über den CAN-Bus eine Verbindung zum Engine herstellen. Stellen Sie daher sicher, dass die Schnittstelle das ISO 14230-4 KPW-Protokoll (Fast Init, 10.4kbaud) unterstützt. Wir empfehlen Vgate ICAR, Obdlink und Konnwei Bluetooth/WiFi -Schnittstellen.

Lesungen verfügbar:

- aktueller DPF -Status und Clog -Ebene

- Strom DPF -Temperatur

- Strommotortemperatur

- Stromdifferenzdruck - Eine andere Möglichkeit, DPF -Filter zu verstopfen

- Regenerationsfortschritt

- Entfernung von der letzten DPF -Regeneration

- Durchschnittlicher Entfernung für die letzten 5 Regenerationen, die in der Autotrichtsteuereinheit gespeichert sind - ECU

- Durchschnittliche Dauer der letzten 5 in ECU gespeicherten Regenerationen

- Durchschnittliche Temperatur der letzten 5 Regenerationen, die in ECU gespeichert sind

- Regenerationen unterbrochen von Key Off (bei einigen Autos)

- Kilometerstand beim letzten Ölwechsel

- Entfernung vom letzten Ölwechsel

- Verschlechterung des Motoröls

Die Anwendung unterstützt die folgenden Autos:

Alfa Romeo

- 159/Brera/Spider 1.9 2,4 2.0

- Giulietta 1.6 2.0

- Giulia 2.2

- Stelvio 2.2

- Mito 1.3 1.6

Fiat

- 500 1,3 1,6

- 500L, 500x 1,3 1,6 2.0

- Panda 1.3 1.9

- Bravo 1,6 1,9 2.0

- Croma 1.9 2.4

- DoBlo 1,3 1,6 1,9 2.0

- Ducato 2.0, 2,2, 2,3, 3,0

- Idee 1.6

- Linea 1.3 1.6

- Sedici 1.9 2.0

- Stilo 1.9

- Ducato 2.3

- EGEA 1.6

- Fiorino 1.3

- Punto 1.3 1.9

- Punto Evo 1.3, 1.6

- Grande Punto 1,3 1,6 1,9

- Idee 1.3 1.6 1.9

- Qubo 1.3

- Strada 1.3

- Tipo 1.3 1.6, 2.0

- Toro 2.0

- Freemont 2.0

Lancia

- Delta 1.6 1,9 2.0

- Musa 1.3 1,6 1,9

- These 2.4

- Delta 2014 1.6 2.0,

- ypsilon 1.3,

Chrysler

- Delta 1.6 2.0

- ypsilon 1.3,

Ausweichen

- Reise 2.0

- Dodge Neon 1,3 1,6,

Jeep

- Cherokee 2.0

- Kompass 1.6, 2.0

- Renegade 1.6, 2.0

Suzuki SX4 1.9 2.0 DDIS

Wir haben unser Bestes getan, um sicherzustellen, dass diese Anwendung sicher ist und Ihre Autoelektronik nicht beeinträchtigt, aber Sie verwenden sie dennoch auf eigenes Risiko. Wir empfehlen, es beim Fahren nicht zu verwenden. Die Autoren sind nicht für Verletzungen verantwortlich, die Ihnen oder Schäden an Ihrem Auto zugefügt wurden.